Invoering
De hoofdaandrijving dient als de primaire hoofdpoelie in transportsystemen, die motorvermogen verzenden om riemen en materialen aan te sturen. Ontwikkeld met keramische poelie -achterblijvende of rubberen oppervlakken, voorkomt het slippen onder zware belastingen, terwijl het scheiding van het ferro -materiaal mogelijk wordt. Deze dual {- functie -assemblage zorgt voor betrouwbare materiaalbehandeling in mijnbouw-, cement- en logistieke bewerkingen.
Sollicitatie
Mijnbouw
Head drive pulley handle coal/iron ore transport in high-impact zones; ceramic pulley lagging withstands >50 mm folder slijtage tijdens het extraheren van trampmetaal.
Metallurgie
Als de kritieke koppoelie in transportleidingen voor 800 graden stalen strips, behouden Carbide -coatings van wolfraam - ± 2 mm uitlijning tijdens sorteren van magnetisch materiaal.
Cement
PTFE - gecoate hoofdaandrijfpoelie voorkomen zoutadhesie in meststoffen, met corrosie - resistent beschermende stroomafwaartse apparatuur.
Chemisch
PTFE - gecoate katrollen in meststofplanten voorkomen ammoniumzoutadhesie en corrosie.
Logistiek
Roestvrijstalen hoofdpoelie in transportsystemen voedingslijnen, die hygiëne combineren met magnetische metaalverwijdering uit pakketten.
Ontwerp
Hoog - tractie achterblijven
Keramische poelie die achterblijft, verhoogt de wrijving tot 0,4-0,6 (versus staal 0,2), waardoor slippen worden geëlimineerd. Elke hoofdriempoelie profiteert van deze upgrade.
Aanpasbare diameter
Diameters van 200-1800 mm; Grotere maten (groter dan of gelijk aan 1000 mm) boost de riemcontactoppervlak met 40%, waardoor de spanningsvereisten worden verminderd.
Corrosie- en slijtvastheid
Optioneel achterblijvende keramische poelie (1500HV) voor schurende ertsen verlengt de hoofdpoelie in de levensduur van de transportbeurt 300% ten opzichte van standaardontwerpen.
Voordeel
Drums of schelpen
Gemaakt van staal of andere duurzame materialen, kan het de impactenergie absorberen door materiaalbelasting en weerstand bieden aan buigvervorming onder riemspanningen tot 8.000 kN/m (CEMA -standaard).
Schachten
Gemaakt van koud getrokken staal, kan het een koppel van de aandrijfmotor naar de schaal ransmit naar de schaal terwijl je weerstand biedt aan buigmomenten.
Lagers
Diepe groef precisie kogellagers ondersteunen radiale/axiale belastingen en accommoderen van de verkeerde uitlijning van de as.
Achterstand
Keramische poelie die achterblijft, verbetert de wrijving en beschermt de hoofdaandrijving poelieschelp - van cruciaal belang voor aandrijfefficiëntie. Gecombineerd met kale stalen katrollen, kan het de drive-efficiëntie met 15-25% verhogen.
Vergrendelingsassemblages
Prevent slippage >500 kN · m op de hoofdpoelie in transportband zelfs tijdens magnetische overspanningsbelastingen.
Einde schijven
Gelast aan shell -uiteinden; Structurele integriteit versterken tegen radiale krachten.
Productie
Intelligente productieworkshop
Hebei, 1 mei 2023, Juxin is verheugd om de triomfantelijke voltooiing en het gebruik van de status - van - de - Art 6.000 Square Meter Intelligent Production Workshop aan te kondigen.
Intelligente productielijn
Hebei, 1 juni 2023, Juxin kondigt de succesvolle implementatie aan van zijn status - van - De - Art Intelligent Idler Productielijn.
Certificaat
Populaire tags: Head Drive Pulley, China Head Drive Pulley Manufacturers, Leveranciers, Factory
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
